Hur förhindrar man problem med planhet på betongbeläggning?

För att förhindra problemet med planhet i betongbeläggning är det nödvändigt att strikt kontrollera kvaliteten i olika länkar såsom konstruktionsförberedelser, betonghällning, beläggningsbeläggning och efterföljande underhåll. De specifika åtgärderna är följande:

🌲 Konstruktionsförberedelser

- Gör ett bra jobb med vägbehandling:Vägbotten är grunden för vägytan och måste garanteras vara solid, stabil och enhetlig. Innan konstruktionen bör den ursprungliga marken noggrant rengöras, ogräs, trädrötter, skräp och annat skräp bör tas bort, och den mjuka jorden, silt och andra ogynnsamma geologiska områden bör bytas ut och förstärkas. Fyll och kompaktera vägbotten enligt designkraven, kontrollera fuktinnehållet i fyllningen, fylla och kompakt i lager, se till att kompakteringen uppfyller standarden och undviker ojämn bosättning av vägbotten i det senare skedet och påverkar vägytans planhet.
- exakt mätning och layout:Använd mätinstrument med hög precision, såsom totala stationer, nivåer etc., för att exakt mäta och lägga ut mittlinjen, sidelinjen, höjden etc. på vägytan. Under byggprocessen bör mätningskontrollpunkterna granskas regelbundet för att säkerställa mätdata. Samtidigt, enligt mätresultaten, ställ in vägmallen eller utläggningen för att ge ett korrekt riktmärke för vägbyggnad.
- Kontrollera konstruktionsutrustning:Se till att prestandan för konstruktionsutrustning som betongblandningsutrustning, transportfordon, utläggare och rullar är bra och kan fungera normalt. Utför regelbundet underhåll och underhåll av utrustningen och genomföra en omfattande inspektion och idrifttagning av utrustningen före byggandet. Kontrollera till exempel om avslaget på utläggaren är platt, om den vibrerande enheten fungerar korrekt, om rullhjulet på rullen är jämnt sliten etc. för att säkerställa att utrustningen fungerar stabilt under konstruktionsprocessen och undviker problem med vägytan på vägytan på grund av utrustningsfel.

🌲 Betongberedning och transport

- Kontroll av betongblandningsförhållande:Enligt vägkonstruktionskraven och konstruktionsförhållandena, bestäm det rimliga betongblandningsförhållandet genom experiment. Kontrollera strikt kvaliteten och mängden råvaror som cement, sand och grus, vatten och blandningar för att säkerställa att betongens bearbetbarhet, styrka och hållbarhet uppfyller kraven. I synnerhet bör uppmärksamhet ägnas åt att kontrollera nedgången av betong. Nedgången ska inte vara för stor eller för liten. Om den är för stor kommer det lätt att orsaka konkret segregering och ytvattenutsläpp, som påverkar vägytans jämnhet; Om det är för litet kommer det att göra det svårt att sprida och vibrera betongen.
- Se till att kvaliteten på betongblandning:Använd en tvångsblandare för att blanda för att säkerställa att betongen blandas jämnt. Styr strikt blandningstiden. Bestäm lämplig blandningstid enligt blandningsförhållandet för betong och blandarens prestanda. I allmänhet bör det inte vara mindre än 90 sekunder för att säkerställa att de olika komponenterna i betongen är helt blandade för att undvika ojämn fördelning av cementuppslamning och stenklumpning, vilket kommer att påverka arbetets arbetsprestanda och jämnheten på vägytan.
- Ordna betongtransporter rimligt:Välj lämpliga transportfordon för att säkerställa att betong inte segregerar eller läcker under transport. Enligt avstånds- och trafikförhållandena på byggplatsen ordnar rimligt antalet transportfordon och transportvägar för att säkerställa att betong kan levereras till byggplatsen i tid, undvika att vänta för länge under transport, vilket resulterar i överdriven nedgångsförlust och påverkar kvaliteten på betongspridning och vibrationer.

🌲 Betongbeläggning och vibration

- Standardisera beläggningsoperation:Justera arbetsparametrarna för utläggaren när du använder en stenare för betongbeläggning, till exempel höjden på skärm, vibrationsfrekvens, beläggningshastighet, etc. Bavaren bör gå framåt med en enhetlig hastighet, och hastigheten styrs vanligtvis vid 2-3 m\/min för att undvika för snabb eller för långsam hastighet. Under beläggningsprocessen bör en speciell person ordnas för att följa maskinen och hantera läckage och ojämna delar på båda sidor av utläggaren i tid. Om manuell beläggning används måste beläggningstjockleken och ytflatheten vara strikt kontrollerad. Använd verktyg som skrapare och spade för att grovt platta betongen och vibrera sedan med en vibrerande balk eller en platt vibrator.
- Stärka vibrationskontrollen:Vibration är en nyckellänk för att säkerställa tätheten och planheten hos betong. Välj lämplig vibrationsutrustning och vibrationsmetod i enlighet med nedgångs- och beläggningstjockleken på betongen. Generellt används en kombination av en insatt vibrator och en bifogad vibrator för vibrationer. Den infogade vibratorn bör sättas in vertikalt i betongen och vibrationspunkterna bör fördelas jämnt. Avståndet bör inte vara för stort, i allmänhet ungefär 1,5 gånger vibratorns radie. Vibrationstiden är baserad på betongytan som inte längre har bubblor, uppslamning och sjunkande, i allmänhet 20-30 sekunder. Den bifogade vibratorn bör installeras på formverket för att göra betongen tät genom att vibrera formen. Under vibrationsprocessen bör vibratorn förhindras från att kollidera med formverk, stålstänger och kraftöverföringsstänger för att inte påverka vägytans planhet och strukturella dimensioner.

🌲 Pavement Finishing and Roughening

- Gör ett bra jobb med att avsluta:När betongen vibreras bör efterbehandlingen genomföras i tid. Efterbehandlingen görs vanligtvis i två gånger. Den första efterbehandlingen görs efter att betongytan absorberar vatten. En träskapa används för att skrapa ytuppslamningen, grus etc. för att göra vägytan platt. Den andra efterbehandlingen görs innan betongen initialt ställs in. En järnmassel används för fin efterbehandling för att göra vägytan plattare och mjukare. Samtidigt bör uppmärksamhet ägnas åt att kontrollera styrkan och antalet efterbehandling för att undvika överdriven efterbehandling, vilket kan leda till överdriven tjocklek av cementuppslamning på ytan, sprickor, skalning, etc.
- Standard grovbehandling:Efter avslutad bör grovning göras i tid för att öka grovheten på vägytan och förbättra drivsäkerheten. Djupet och avståndet för grovning bör vara enhetligt. I allmänhet är djupet för grovning 2-3 mm och avståndet är 2-4 cm. Roughening kan göras med verktyg som en grovmaskin eller en kvast. Grovningsriktningen bör vara förenlig med vägytans körriktning för att säkerställa enhetlig och vacker grovkvalitet.

🌲 Underhåll och trafikkontroll

- snabbt underhåll av vägytan:När den betongvägsytan har hällts bör den hållas inom 12 timmar. Underhållsmetoden kan vara att täcka med fuktgivande material såsom geotextiler och halmmattor, och strö regelbundet för att hålla den fuktig, eller spraya härdningsmedel för underhåll. Underhållstiden är i allmänhet inte mindre än 7 dagar. För höghållfast betong eller betong konstruerad i hög temperatur och torra miljöer bör underhållstiden förlängas på lämpligt sätt. Under underhållsperioden är det nödvändigt att säkerställa att betongytan alltid är fuktig för att undvika krympningssprickor orsakade av vattenförlust i betongen, vilket kommer att påverka vägytans planhet.
- Strikt trafikkontroll:Under underhållet av betongbeläggningen måste strikt trafikstyrning genomföras, och alla fordon och fotgängare är förbjudna att passera på vägytan tills betongen når designstyrkan. Innan vägytan öppnas för trafik måste vägytan inspekteras och accepteras för att säkerställa att de olika indikatorerna såsom vägytans planhet och styrka uppfyller designkraven. Samtidigt bör uppenbara varningsskyltar ställas in på vägytan för att vägleda fordon och fotgängare för att kringgå byggområdet för att undvika skador på vägytan som inte har bildats fullt ut.

Tack till alla vänner som stöder och litar på Shandong Vines Machinery Technology Co., Ltd.
Om du vill veta mer om Shandong Vorts Machinery Technology Co., Ltd. eller har några frågor, vänligen kontakta oss:
• Tel: +86-13639422395
• E -post: sales@vanse.cc
• Webbplats: www.vansemac.com