Vilka är metoderna för att reparera dålig betongbeläggning?

🎈 Mild ojämnhet

- slipbehandling

- Tillämpliga situationer:Tillämplig på situationer där det finns små utbuktningar eller ojämnheter i betongbeläggningen, höjden på utbuktningen är i allmänhet inom några millimeter och ojämnheten är relativt mild.
- Operationsmetod:Använd en trottoarkvarn för att slipa de ojämna delarna och slipa av de upphöjda delarna för att göra trottoaren platt. När du slipar, var uppmärksam på att kontrollera djupet och slipområdet för att undvika överdriven slipning som gör att trottoaren blir tunnare eller ny ojämnhet. Efter slipning, rengöra skräp och damm på trottoaren i tid.

- Fyllning och utjämning

- Tillämpliga situationer:Tillämpligt på situationer där det finns grunt grytor eller lokala fördjupningar på trottoaren, djupet är vanligtvis mindre än 2-3 cm, och området är inte stort.
- Operationsmetod:Rengör först grytorna och ta bort skräp, damm och lösa betongfragment. Använd sedan cementmortel eller speciella trottoarreparationsmaterial med samma eller högre styrka som trottoarbetongen för att fylla dem. Vid fyllning ska materialet vara helt komprimerat och utjämnas för att säkerställa att ytan efter fyllning är förenlig med den omgivande vägytan. För att säkerställa vidhäftningen mellan reparationsmaterialet och den ursprungliga vägytan kan ett lager av gränssnittsmedlet appliceras på ytan på grytan innan den fylls.

🎈 Måttlig ojämnhet

- Tunn lagerreparation

- Tillämpliga villkor:När vägytans ojämnhet är mer uppenbar, är djupet på grytorna eller depressionerna ungefär 3-5 cm, och området är stort, kan metoden för tunna skikt användas.
- Operationsmetod:Skär först området för att repareras i en regelbunden form. Djupet bestäms enligt graden av ojämnhet, vanligtvis om 3-5 cm. Rengör sedan upp den lösa betongen i det klippta området och behandla basen på lämpligt sätt, såsom komprimering, rengöring, etc. Lägg sedan ett tunt lager reparationsmaterial som matchar prestandan för den ursprungliga vägbetongen, såsom polymermodifierad betong eller högpresterande reparationsmortel. När du lägger, använd verktyg som platta vibratorer eller murslev för att vibrera och kompaktera materialen, jämna ut dem och se till att reparationsskiktet kombineras tätt med den ursprungliga vägytan och ytflatheten uppfyller kraven.

- Fräsning och ombyggnad

- Tillämpliga situationer:Tillämplig på stora områden med dålig vägflathet, allvarlig ojämnhet, flera grytor med olika djup, vågig ojämnhet, etc.
- Operationsmetod:Använd en vägmalningsmaskin för att fräsa från vägens ojämna yta. Malningsdjupet handlar i allmänhet om 5-10 cm, och det specifika djupet bestäms enligt vägytans faktiska situation. Efter malning, rengör upp skräp och damm, inspektera och behandla basskiktet och reparera och kompaktera eventuella skadade eller lösa delar. Begränsar sedan betongvägytan enligt konstruktionskraven, inklusive beläggning, vibrationer, troweling och andra processer för att säkerställa att planheten hos den nyligen lagda betongens vägytan uppfyller standarden. När betongen har hällts bör den upprätthållas i tid för att förhindra kvalitetsproblem som sprickor.

🎈 Allvarlig ojämnhet

- Partiell plåtersättning

- Tillämpliga situationer:När betongbeläggningen är starkt trasig, nedsänkt eller ojämnt över ett stort område, och basen är också allvarligt skadad, krävs partiell plattans ersättning.
- Operationsmetod:Bestäm först intervallet för plattorna som måste bytas ut, använd en skärmaskin för att klippa plattorna snyggt runt, ta sedan bort de trasiga betongplattorna och rengöra skräp och lösa material på basen. Förstärk basen, till exempel att använda komprimering, ersättning och andra metoder för att säkerställa att bärkapaciteten och stabiliteten på basen uppfyller kraven. Pour sedan om betongplattorna enligt designkraven, inklusive att installera formarbetet, binda stålstänger (vid behov), hälla betong, vibrerande och komprimering och utjämning. Efter hällningen måste strikt underhåll genomföras och trafiken öppnas efter att betongen når designstyrkan.

- Övergripande renovering

- Tillämpliga situationer:Om den övergripande planheten hos betongbeläggningen är extremt dålig och det finns storskaliga defekter som svåra sprickor, grytor och insjup, och efter utvärdering tros det att reparationen inte längre kan uppfylla användarkraven, eller reparationskostnaderna är för höga, kan den totala renoveringen övervägas.
- Operationsmetod:Först bör den ursprungliga trottoaren rivas, betongbeläggningen ska krossas och transporteras bort och basskiktet bör inspekteras och behandlas noggrant. Om det finns svaga marklager eller dåliga geologiska förhållanden, bör motsvarande behandlingar utföras, såsom ersättning och förstärkning. Sedan, enligt designplanen, bör trottoarstrukturen läggas om, inklusive basskiktet, underlagsskiktet, ytskiktet etc., och konstruktionen bör utföras i enlighet med konstruktionsspecifikationerna, och tjockleken, komprimeringen och planheten för varje skikt bör strikt styras. Under byggprocessen bör kvalitetskontroll och kontroll stärkas för att säkerställa att prestationsindikatorerna för den nya trottoaren uppfyller designkraven. Trottoaren efter den totala renoveringen måste upprätthållas och felsökas under en tid. När alla indikatorer är stabila kan det officiellt öppnas för trafik.

Tack till alla vänner som stöder och litar på Shandong Vines Machinery Technology Co., Ltd.
Om du vill veta mer om Shandong Vorts Machinery Technology Co., Ltd. eller har några frågor, vänligen kontakta oss:
• Tel: +86-13639422395
• E -post: sales@vanse.cc
• Webbplats: www.vansemac.com